近日，来自广东茂名高州市的消费者周女士向澎湃质量观投诉平台（http://tousu.thepaper.cn）反映，2021年2月，她与茂名时代君悦府签订一份购房合同，签订前开发商要求必须支付车位定金5万元。

车位定金收据。

周女士说，2023年3月，开发商交付车位时，他们才发现车位宽度难以停车。业主们以“捆绑销售车位、车位过窄”为由要求退款。多次与开发商沟通无果后，业主们向高州市住房和城乡建设局投诉。

(资料图)

3月30日，经高州市住建局牵头，相关部门约谈时代君悦府开发商，其同意按业主申请退还车位定金。但截至目前，周女士仍未收到退款，且无法与开发商直接取得有效联系。

就此纠纷，4月19日，澎湃新闻联系时代君悦府物业。工作人员表示，会将情况转达给开发商，核实后给予答复。截至发稿，澎湃新闻未得到相关回应。

消费者投诉：

周女士介绍，2021年2月，她购买了茂名时代君悦府一套房产，并与开发商——茂名市时代投资置业有限公司签订了购房合同。 “他们说不买车位就不能买房子。签购房合同的前提是，必须付5万元的车位定金。”

2023年3月3日，时代君悦府开放线上选车位系统。周女士提供的地下停车位认购协议书显示，停车位现场含外线测量规格为2.3米*5米至2.7米*5米，不包含子母车位及附带摩托车位。周女士选购的规格为系统划分的“标准车位”，宽度（含外线）为2.3米，是车位认购协议的最低宽度标准。

地下停车位认购协议书。

车位交付后，业主反映，很多车位是三个一组并排分布。如果三辆车同时停放，车与车之间的距离过窄，不够打开车门。“我们不想要这种车进得去、人出不来的车位。”周女士无奈地表示。

与周女士有相同遭遇的业主苏先生称，在交付车位定金的同一时期，他就按照开发商的要求签订了地下停车位认购协议书，但当时并不清楚车位实际情况，对车位规格的了解只停留在纸面上，“其实大家都不是很懂车位外线、内线的划分，当时没有亲眼看过，对车位的大小也没有概念。”

周女士称，交付定金和签订协议书时，车位还没有建成，业主无从判断车位的实际规格，“不仅是没亲眼见过车位，也从来没有见到开发商公开过车位预售证”。

标准车位停车照片。

据澎湃新闻3月20日对同一事件的报道，同样购买了“标准车位”的业主陈先生也反映遭遇捆绑销售车位、车位过窄等问题。陈先生提供的照片显示，一辆SUV停入“标准车位”后，车辆边缘几乎与车位线重合，“虽然是符合车位协议的，但是2.3米停车很困难”。

业主们多次和开发商沟通无果后，向高州市住房和城乡建设局投诉，以时代君悦府没有车位现售证、捆绑销售车位等为由，请求解除合同并全额退款。

信访事项答复意见书截图。

2023年3月30日，高州市住建局协同市场监管局、发改局联合调处，约谈时代君悦府开发商。之后，开发商同意调整车位购买方案，并同意按业主申请退还定金，派专人负责处理业主退还车位定金。

周女士称，截至目前她还没有收到退款，“交了定金但没有配合开发商签认购协议书的业主，都陆陆续续收到了退款。”她说，自己最初配合开发商的工作签署了协议，没想到反而遭到不公对待。

对此，同为业主的苏先生表示：“开发商现在拖延不给退款的原因，就是仗着我们之前签了认购协议书，协议书的内容对开发商比较有利。”

业主们表示，不论签署了车位认购协议书与否，时代君悦府车位过窄、存在设计缺陷都是既定事实。根据《车库建筑设计规范》（2015年），停车位宽度宜符合垂直式2.4米的最小标准，时代君悦府交付的车位未达到标准。

企业回应：

周女士告诉澎湃新闻，之前业主们一直是通过售楼处间接与开发商沟通，但由于目前时代君悦府房源全部售罄，业主们无法再通过售楼处与开发商取得联系，现由时代物业代表开发商对接业主。

4月19日，澎湃新闻多次致电时代君悦府物业，工作人员表示，已将此事上报给开发商，承诺将在核实后予以答复。但截至发稿时，澎湃新闻记者暂未收到相关回应。